by Suryaa Desk | Wed, Apr 15, 2026, 08:52 PM

లోకల్ రైళ్ల రంగంలో కొత్త మార్పులకు నాంది పలుకుతూ, సెమీ హైస్పీడ్ Vande Bharat Express తరహాలో రూపొందించిన తొలి నాన్-ఏసీ లోకల్ రైలు ముంబైకి చేరుకుంది. ఆధునిక సౌకర్యాలు, ప్రయాణికుల భద్రతను దృష్టిలో ఉంచుకుని రూపొందించిన ఈ రైలును చెన్నైలోని Integral Coach Factory తయారు చేసింది.ముంబై లోకల్ రైళ్లలో సాధారణంగా తెరిచి ఉండే తలుపులు, ఫుట్‌బోర్డ్ ప్రయాణాలు ప్రమాదాలకు కారణమవుతున్నాయి. ముఖ్యంగా 2025లో ముంబ్రా వద్ద జరిగిన ఘటన తర్వాత, భద్రతపై అధికారులు మరింత దృష్టి సారించారు. ఈ నేపథ్యంలో కొత్తగా ప్రవేశపెట్టిన రైలులో ఆటోమేటిక్ డోర్ సిస్టమ్‌ను అమలు చేశారు. వందే భారత్ రైలు తరహాలో తలుపులు పూర్తిగా మూసిన తర్వాత మాత్రమే రైలు కదలే విధంగా వ్యవస్థను రూపొందించారు. దీంతో తలుపుల వద్ద నిలబడి ప్రయాణించే ప్రమాదకర అలవాటుకు అడ్డుకట్ట పడనుంది.నాన్-ఏసీ కోచ్‌లలో తలుపులు మూసితే ఉక్కపోత పెరుగుతుందనే ఆందోళనను నివారించేందుకు ప్రత్యేక సాంకేతిక మార్పులు చేశారు. హై కెపాసిటీ బ్లోయర్లను ఏర్పాటు చేసి గంటకు సుమారు 10,000 క్యూబిక్ మీటర్ల తాజా గాలిని లోపలికి పంపేలా డిజైన్ చేశారు. అలాగే కిటికీల వెడల్పును 900 మిమీ నుంచి 1,900 మిమీ వరకు పెంచడం వల్ల లోపలికి ఎక్కువ వెలుతురు, గాలి చేరేలా చేశారు. తలుపుల వద్ద ప్రత్యేక లౌవర్స్ అమర్చడంతో తలుపులు మూసి ఉన్నప్పటికీ గాలి ప్రవాహం నిరంతరం కొనసాగుతుంది.ఈ రైలు ప్రయాణికుల సౌకర్యాలను కూడా మెరుగుపరచేలా రూపుదిద్దుకుంది. ఒక కోచ్ నుంచి మరొక కోచ్‌కు లోపల నుంచే వెళ్లేందుకు వెస్టిబ్యూల్ సదుపాయం కల్పించడంతో రద్దీ సమంగా విభజించబడుతుంది. సీట్ల మధ్య లెగ్‌రూమ్‌ను పెంచి ప్రయాణాన్ని మరింత సౌకర్యవంతంగా చేశారు. అదనంగా, తదుపరి స్టేషన్ల వివరాలు, భద్రతా సూచనలను తెలియజేసే డిజిటల్ డిస్‌ప్లేలను ఏర్పాటు చేశారు.ప్రస్తుతం 12 కోచ్‌లతో కూడిన ఈ రైలు ముంబైలోని కుర్లా కార్ షెడ్‌కు చేరుకుంది. భద్రతా ప్రమాణాలను నిర్ధారించేందుకు Research Designs and Standards Organisation పరీక్షలు నిర్వహించనుంది. ట్రయల్స్ పూర్తయ్యాక, అనుమతులు లభించిన వెంటనే ఈ ‘వందే భారత్’ స్టైల్ లోకల్ రైలు ముంబై ప్రయాణికులకు అందుబాటులోకి రానుంది.