by Suryaa Desk | Wed, Apr 29, 2026, 09:41 PM

పశ్చిమాసియాలో కొనసాగుతున్న ఉద్రిక్తతలు భారత ఇంధన రంగంపై స్పష్టమైన ప్రభావం చూపుతున్నాయి. దీంతో Indian Oil Corporation, Bharat Petroleum వంటి చమురు మార్కెటింగ్ కంపెనీలు (OMCs) తీవ్ర ఒత్తిడిని ఎదుర్కొంటున్నాయి.రేటింగ్ సంస్థ ICRA తెలిపిన వివరాల ప్రకారం, ఎక్సైజ్ సుంకం తగ్గించినప్పటికీ ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు లీటరు డీజిల్‌పై సుమారు రూ.18, పెట్రోల్‌పై సుమారు రూ.14 నష్టంతో విక్రయాలు కొనసాగిస్తున్నాయి. అంతర్జాతీయ మార్కెట్‌లో ముడి చమురు ధరలు పెరిగినప్పటికీ, ఆ భారాన్ని వినియోగదారులకు పూర్తిగా బదిలీ చేయకపోవడం ఈ నష్టాలకు ప్రధాన కారణమని పేర్కొంది.గత కొన్ని నెలల్లో గ్లోబల్ క్రూడ్ మార్కెట్‌లో ధరలు గణనీయంగా పెరిగాయి. భారతదేశ క్రూడ్ బాస్కెట్ ధర జనవరిలో బ్యారెల్‌కు 63 డాలర్లుగా ఉండగా, మార్చిలో 113 డాలర్లకు, ఏప్రిల్‌లో 116 డాలర్లకు చేరినట్లు నివేదిక వెల్లడించింది. అయితే ఈ భారీ పెరుగుదల పూర్తిగా రిటైల్ ధరల్లో ప్రతిబింబించలేదు.ఇంధన రంగంతో పాటు ఎరువుల రంగం కూడా ఈ పరిణామాల ప్రభావాన్ని ఎదుర్కొంటోందని ICRA తెలిపింది. ఎల్‌పీజీ ధరల పెరుగుదల కారణంగా ప్రస్తుత ఆర్థిక సంవత్సరంలో సుమారు రూ.80,000 కోట్ల వరకు నష్టం ప్రభుత్వం మరియు ఆయిల్ కంపెనీలు భరించాల్సి రావచ్చని అంచనా వేసింది. అలాగే ఎరువుల సబ్సిడీ భారం రూ.2.05–2.25 లక్షల కోట్ల స్థాయికి చేరే అవకాశం ఉందని పేర్కొంది.సల్ఫర్, అమ్మోనియా వంటి ముడి పదార్థాల ధరలు పెరగడంతో ఉత్పత్తి ఖర్చులు కూడా పెరుగుతున్నాయి. దీంతో ఎల్‌ఎన్‌జీ మరియు ముడి చమురు దిగుమతులపై ఆధారపడిన కంపెనీల లాభాలు తగ్గే ప్రమాదం ఉందని, అప్పుల భారం కూడా పెరిగే అవకాశం ఉందని నివేదిక హెచ్చరించింది.అదనంగా, ఎల్‌నినో ప్రభావంతో రాబోయే ఖరీఫ్ సీజన్ దెబ్బతింటే వ్యవసాయ ఉత్పత్తి తగ్గి, రైతుల కొనుగోలు శక్తి కూడా తగ్గే ప్రమాదం ఉందని ICRA సూచించింది.