19 మంది గాయపడిన తమిళనాడు రైలు ప్రమాదంపై జాతీయ దర్యాప్తు సంస్థ (NIA) దర్యాప్తు ప్రారంభించింది. మైసూర్-దర్భంగా బాగమతి ఎక్స్ప్రెస్ నిశ్చలంగా ఉన్న సరుకు రవాణా రైలును ఢీకొన్న ప్రదేశానికి NIA బృందం చేరుకుంది. దర్యాప్తు చేస్తున్నారు, NIA బృందం రాకను ప్రోత్సహిస్తుంది, పోలీసులు తెలిపారు. శుక్రవారం జరిగిన ప్రమాదంలో ఎక్స్ప్రెస్ రైలు పన్నెండు కోచ్లు పట్టాలు తప్పాయి. కొరుక్కుపేట ప్రభుత్వ రైల్వే పోలీసులు కేసు నమోదు చేశారు. అదే సమయంలో, తమిళనాడు ఉప ముఖ్యమంత్రి ఉదయనిధి స్టాలిన్ విమర్శించారు. రైలు ప్రమాదాల నివారణకు చర్యలు తీసుకోవాలని కేంద్ర ప్రభుత్వం పేర్కొంది. మైసూర్-దర్భంగా ఎక్స్ప్రెస్ లూప్ లైన్లోకి ప్రవేశించడం, ప్రధాన లైను కోసం సిగ్నల్స్ సెట్ చేయబడినప్పటికీ, ఇది అసాధారణమైనది అని దక్షిణ రైల్వే జనరల్ మేనేజర్ R. N. సింగ్ వ్యాఖ్యానించారు. మీడియాతో ఇంటరాక్ట్ అయ్యారు. ప్రమాద స్థలాన్ని సందర్శించిన వ్యక్తులు, పరిస్థితి అసాధారణంగా ఉందని సింగ్ పునరుద్ఘాటించారు, రైలు ప్రధాన మార్గాన్ని అనుసరించాల్సి ఉన్నప్పటికీ లూప్ లైన్కు మళ్లించబడింది. సిగ్నల్ వైఫల్యం కారణంగా ఈ సంఘటన జరిగిందని రైల్వే వర్గాలు IANSకి తెలిపాయి. రైలు నెం. 12578, మైసూర్-దర్భంగా ఎక్స్ప్రెస్, ప్రధాన మార్గం గుండా వెళ్ళడానికి గ్రీన్ సిగ్నల్ ఇవ్వబడింది. అయితే, గంటకు 75 కి.మీ వేగంతో ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు, రైలు లూప్ లైన్లోకి ప్రవేశించి, నిశ్చలంగా ఉన్న గూడ్స్ రైలును ఢీకొట్టింది. ఎక్స్ప్రెస్ రైలు 8.27 గంటలకు పొన్నేరి రైల్వే స్టేషన్ను దాటింది. మరియు మెయిన్ లైన్ ద్వారా తదుపరి స్టేషన్ కవరాయిపేటకు వెళ్లేందుకు అనుమతి లభించింది. దక్షిణ రైల్వే నుండి ఒక ప్రకటన ఇలా చెప్పింది, “కవరైపేటై స్టేషన్లోకి ప్రవేశించేటప్పుడు, రైలు సిబ్బంది భారీ కుదుపును ఎదుర్కొన్నారు మరియు సిగ్నల్ ఇచ్చినట్లుగా మెయిన్ లైన్లోకి వెళ్లడానికి బదులుగా, రైలు గంటకు 75 కి.మీ వేగంతో లూప్ లైన్కు మళ్లించి గూడ్స్ రైలును ఢీకొట్టింది.సిబ్బంది క్షేమంగా ఉన్నారని రైల్వే అధికారులు ధృవీకరించారు, మరియు పార్శిల్ వ్యాన్లోని మంటలను ఆర్పివేశారు. ఇప్పటివరకు ఎటువంటి ప్రాణనష్టం జరగలేదు, కొంతమంది గాయపడ్డారు. గాయపడిన ప్రయాణికులందరినీ సమీపంలోని ఆసుపత్రులకు తరలించినట్లు అధికారి తెలిపారు.
సెక్షన్కి ఇరువైపులా రైళ్ల రాకపోకలు దెబ్బతిన్నాయి, ప్రయాణికుల రవాణా కోసం ప్రత్యామ్నాయ ఏర్పాట్లు చేస్తున్నారు.