భారతీయ రైల్వే తొలి హైడ్రోజన్ ట్రైన్‌కు ట్రయల్ రన్.. ప్రపంచంలో అత్యంత శక్తివంతమైన స్వదేశీ అద్భుతం

భారతదేశ రైల్వే వ్యవస్థకు మరొక మైలురాయి నిలిచింది. రైల్వే మంత్రి అశ్వినీ వైష్ణవ్ లోక్‌సభలో చేసిన ప్రకటన ప్రకారం, దేశంలో తయారైన మొదటి హైడ్రోజన్ ఆధారిత ట్రైన్‌కు త్వరలోనే ట్రయల్ రన్ నిర్వహించనున్నారు. ఈ అభివృద్ధి భారతీయ రైల్వేలో పర్యావరణ హితమైన ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్‌కు కొత్త దిశానిర్దేశం చూపుతోంది. హైడ్రోజన్ ఇంధనం ఆధారంగా పనిచేసే ఈ ట్రైన్, కాలుష్యం లేకుండా స్వచ్ఛమైన ప్రయాణాన్ని అందించడంతో పాటు, భవిష్యత్ రైల్వే సాంకేతికతకు మార్గదర్శకంగా మారనుంది. ఈ ప్రకటన దేశవ్యాప్తంగా ఆసక్తిని రేకెత్తిస్తుంది.
ప్రపంచవ్యాప్తంగా హైడ్రోజన్ ట్రైన్‌లలో ఇది అత్యంత పొడవైన మరియు శక్తిమంతమైనదిగా గుర్తింపు పొందింది. మొత్తం 10 కోచ్‌లతో కూడిన ఈ రైలు, సాధారణ ట్రైన్‌ల కంటే ఎక్కువ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. దీని శక్తి 2400 కిలోవాట్లకు చేరుకుంటుంది, ఇది ఇతర హైడ్రోజన్ ట్రైన్‌లతో పోలిస్తే గణనీయంగా ఎక్కువ. ఈ ట్రైన్‌లోని అధునాతన ఇంజిన్ వ్యవస్థ దీర్ఘదూరాల ప్రయాణాలకు సమర్థవంతంగా పనిచేస్తుంది. ప్రపంచ రికార్డులను ధాసించేలా రూపొందించిన ఈ ట్రైన్, భారతీయ ఇంజనీరింగ్ ప్రతిభకు సాక్ష్యంగా నిలుస్తుంది.
ఈ హైడ్రోజన్ ట్రైన్‌లో రెండు డ్రైవింగ్ పవర్ కార్స్ (DPCs) మరియు ఎనిమిది ప్యాసింజర్ కోచ్‌లు ఉన్నాయి. DPCs హైడ్రోజన్ ఇంధన కణజాలాల ద్వారా శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తాయి, ఇది డీజిల్ లేదా ఎలక్ట్రిక్ ట్రైన్‌లతో పోలిస్తే చాలా సమర్థవంతం. ప్యాసింజర్ కోచ్‌లు ప్రయాణికుల సౌకర్యానికి ప్రత్యేక శ్రద్ధ చూపుతూ, ఆధునిక సదుపాయాలతో కూడినవి. ఈ రైలు డిజైన్‌లో భద్రతా ప్రమాణాలు మరియు శక్తి సామర్థ్యం గమనార్హంగా ఉన్నాయి. ట్రయల్ రన్‌లో ఈ అంశాలన్నీ పరీక్షించి, భవిష్యత్ ఉపయోగానికి సిద్ధం చేస్తారు.
పూర్తిగా స్వదేశీ పరిజ్ఞానంతో అభివృద్ధి చేయబడిన ఈ ట్రైన్, 'మేక్ ఇన్ ఇండియా' కార్యక్రమానికి మరో ఉదాహరణ. భారతీయ ఇంజనీర్లు మరియు శాస్త్రవేత్తలు ఈ ప్రాజెక్ట్‌ను అందరూ కలిసి పూర్తి చేశారు, విదేశీ సాంకేతికతపై ఆధారపడకుండా. ఈ ట్రైన్ విజయవంతమైతే, దేశవ్యాప్తంగా హైడ్రోజన్ రైల్వే నెట్‌వర్క్ విస్తరణకు దారితీస్తుంది. పర్యావరణ సంరక్షణకు దోహదపడుతూ, ఆర్థికంగా కూడా లాభదాయకంగా ఉంటుంది. ఈ అభివృద్ధి భారతదేశ రైల్వే చరిత్రలో ఒక కొత్త అధ్యాయాన్ని ప్రారంభిస్తోంది.