సాధారణంగా విమానం లేదా హెలికాప్టర్ కూలినప్పుడు కేవలం ఆ తాకిడి (Impact) వల్ల మాత్రమే కాకుండా, క్షణాల్లో చెలరేగే మంటల వల్ల ఎక్కువ మంది ప్రాణాలు కోల్పోతున్నారు. గగనతల ప్రయాణాల్లో భారీ మొత్తంలో నిల్వ ఉంచే ఏవియేషన్ ఫ్యూయల్ (ఇంధనం) ఈ మంటలకు ప్రధాన వనరుగా మారుతోంది. ప్రమాదం జరిగిన వెంటనే ఆ ఇంధనం బయటకు లీక్ అవ్వడం, అది అగ్నిప్రమాదానికి దారితీయడం వల్ల ప్రయాణికులు బయటపడే అవకాశం లేకుండా పోతోంది.
విమానాలు ప్రయాణించేటప్పుడు వాటి రెక్కల భాగంలో లేదా ప్రత్యేక ట్యాంకుల్లో ఇంధనం నిల్వ ఉంటుంది. ప్రమాదం జరిగిన సమయంలో విమానం నేలను లేదా ఇతర వస్తువులను బలంగా ఢీకొట్టినప్పుడు, ఆ తీవ్రతకు ఇంధన ట్యాంకులు పగిలిపోతాయి. ఇలా బయటకు వచ్చిన ఇంధనం వాతావరణంలో ఉన్న ఆక్సిజన్తో కలవడమే కాకుండా, విమాన శకలాల మధ్య ఏర్పడే ఘర్షణ వల్ల పుట్టే నిప్పురవ్వలతో తక్షణమే మంటలు వ్యాపించేలా చేస్తుంది.
ఇంజిన్ల నుండి వెలువడే విపరీతమైన వేడి కూడా ఈ ప్రమాద తీవ్రతను పెంచుతుంది. విమానం కూలిన సెకన్ల వ్యవధిలోనే ఇంధనం మండుతూ పెను మంటలుగా మారుతుంది, దీనివల్ల ప్రయాణికులు సురక్షితంగా బయటకు రావడానికి సమయం దొరకదు. ముఖ్యంగా హెలికాప్టర్ల విషయంలో ఇంధన ట్యాంకులు ప్రయాణికుల క్యాబిన్కు దగ్గరగా ఉండటం వల్ల ప్రమాదం జరిగిన వెంటనే మంటలు వారిని చుట్టుముట్టే ప్రమాదం ఎక్కువగా ఉంటుంది.
సాంకేతిక పరిజ్ఞానం పెరుగుతున్నప్పటికీ, గగనతల ప్రమాదాల్లో ఈ అగ్ని కీలల నుంచి ప్రయాణికులను కాపాడటం అనేది ఇప్పటికీ ఒక పెద్ద సవాలుగానే మిగిలిపోయింది. విమాన తయారీ సంస్థలు ఇప్పుడు పేలుడు నిరోధక ట్యాంకులను (Explosion-proof tanks) రూపొందించే ప్రయత్నం చేస్తున్నాయి. ఇలాంటి ఆధునిక మార్పులు భవిష్యత్తులో ప్రమాదం జరిగినప్పటికీ మంటలు వ్యాపించకుండా ఆపి, విలువైన ప్రాణాలను కాపాడుతాయని నిపుణులు భావిస్తున్నారు.
|
|
SURYAA NEWS, synonym with professional journalism, started basically to serve the Telugu language readers. And apart from that we have our own e-portal domains viz,. Suryaa.com and Epaper Suryaa