విస్తారాను టాటా గ్రూప్ యాజమాన్యంలోని ఎయిర్లైన్తో ఊహించిన విలీనం తర్వాత సింగపూర్ ఎయిర్లైన్స్ ఎయిర్ ఇండియాలో రూ. 3,194.5 కోట్ల పెట్టుబడి పెట్టడానికి సిద్ధంగా ఉంది. విస్తారా 2015లో సింగపూర్ ఎయిర్లైన్స్తో జాయింట్ వెంచర్గా 49 శాతం వాటాను కలిగి ఉంది. టాటా గ్రూప్ మెజారిటీ 51 శాతం వాటాను కలిగి ఉంది. సింగపూర్ ఎయిర్లైన్స్ పూర్తి చేసిన తర్వాత నవంబర్ 2024లో విలీనం, SIA యొక్క అదనపు పెట్టుబడి మొత్తం రూ. 31,94.5 కోట్లు. సింగపూర్ ఎయిర్లైన్స్ ప్రకటన ప్రకారం, ఎయిర్లైన్స్ నిధుల డిమాండ్లు మరియు అందుబాటులో ఉండే ఆర్థిక ఎంపికలను మూల్యాంకనం చేసిన తర్వాత ఎయిర్ ఇండియాలో మరిన్ని మూలధన ఇంజెక్షన్లు చేయబడతాయి. S$1.1 బిలియన్ A350-900 రెట్రోఫిట్ ప్రోగ్రామ్” అని సింగపూర్ ఎయిర్లైన్స్ ఒక ప్రకటనలో తెలిపింది. ప్రస్తుత ఆర్థిక సంవత్సరం మొదటి అర్ధ భాగంలో కంపెనీ $742 మిలియన్ల నికర లాభాన్ని నివేదించింది. "ఎయిర్ ఇండియా-విస్తారా విలీనం నవంబర్ 2024లోపు పూర్తవుతుందని భావిస్తున్నారు. SIA కోసం, విస్తారా మరియు INRలో దాని 49 శాతం వడ్డీని పరిగణనలోకి తీసుకుంటారు. 20,58.5 కోట్ల నగదు (S$318 మిలియన్లకు సమానం), విస్తరించిన వాటిపై 25.1 శాతం ఈక్విటీ వడ్డీకి బదులుగా ఎయిర్ ఇండియా. లావాదేవీ పూర్తయిన తర్వాత, సుమారుగా S$1.1 బిలియన్ల నగదు రహిత అకౌంటింగ్ లాభాన్ని గుర్తిస్తుందని గ్రూప్ అంచనా వేస్తోంది” అని సింగపూర్ ఎయిర్లైన్స్ తెలిపింది.SIA ఇంకా ఇలా పేర్కొంది, “అదే సమయంలో, ఎయిర్ ఇండియా యొక్క ఆర్థిక ఫలితాలలో దాని వాటా కోసం ఇది ఈక్విటీ అకౌంటింగ్ను కూడా ప్రారంభిస్తుంది. నవంబర్ 2022లో SIA మరియు టాటా సన్స్ (టాటా) ప్రకటించిన విలీనం, విలీన ప్రక్రియ పూర్తయ్యే ముందు టాటా అందించిన ఏదైనా నిధులలో SIA తన వాటాను, సంబంధిత నిధుల ఖర్చులతో కలిపి INR 5,020 వరకు అందించడానికి ఒక ఒప్పందాన్ని కలిగి ఉంది. కోటి (ఆ సమయంలో ఉన్న మారకపు ధరల ఆధారంగా S$880 మిలియన్లకు సమానం). ఇది ఎయిర్ ఇండియాలో 25.1 శాతం వాటాను నిర్వహించడానికి SIAని అనుమతిస్తుంది. ఎయిర్ ఇండియా మరియు విస్తారా మధ్య విలీనం 29 నవంబర్ 2022న ప్రకటించబడింది మరియు 11 నవంబర్ 2024న పూర్తి కావాల్సి ఉంది. విలీనం పూర్తయిన తర్వాత, సింగపూర్ ఎయిర్లైన్స్ స్వంతం చేసుకుంటుంది సంయుక్త సంస్థలో 25.1 శాతం వాటా. విలీన సంస్థ అన్ని కీలకమైన భారతీయ విమాన ప్రయాణ విభాగాలలో గణనీయమైన ఉనికిని కలిగి ఉంటుంది దేశీయ, అంతర్జాతీయ, పూర్తి-సేవ మరియు తక్కువ-ధర కార్యకలాపాలు. ఇది SIA యొక్క బహుళ-హబ్ వ్యూహాన్ని బలోపేతం చేస్తుంది, ఇది భారతదేశం యొక్క అతిపెద్ద మరియు వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న విమానయాన మార్కెట్లో నేరుగా పాల్గొనడాన్ని అనుమతిస్తుంది, ప్రకటన పేర్కొంది.ఎయిర్ ఇండియా మరియు SIA ఇటీవల తమ కోడ్షేర్ ఒప్పందాన్ని గణనీయంగా విస్తరించడానికి అంగీకరించాయి, 11 భారతీయ నగరాలు మరియు మరో 40 అంతర్జాతీయ వారి నెట్వర్క్కు గమ్యస్థానాలు. ఇది 2010 నుండి ఎయిర్లైన్ల మధ్య కోడ్షేర్ ఏర్పాట్ల యొక్క మొదటి విస్తృతమైన విస్తరణను సూచిస్తుంది, వినియోగదారులకు సింగపూర్ మరియు భారతదేశం మధ్య అలాగే వెలుపల ప్రయాణ ఎంపికలను మెరుగుపరిచింది. రెండు క్యారియర్లు తమ వాణిజ్య భాగస్వామ్యాన్ని మరింతగా పెంచుకోవడానికి మార్గాలను అన్వేషించడం కొనసాగిస్తాయి.