దేశం యొక్క 60% పైగా సరుకు రవాణా చేసే భారతదేశ ట్రక్కింగ్ రంగం వేగంగా విస్తరణకు సిద్ధంగా ఉంది. నీతి ఆయోగ్ నివేదిక ప్రకారం, సరుకు రవాణా డిమాండ్ 2050 నాటికి నాలుగు రెట్లు పెరుగుతుందని అంచనా వేయబడింది, ట్రక్కుల సంఖ్య 2022లో 4 మిలియన్ల నుండి 17 మిలియన్లకు పెరుగుతుంది. ఈ వృద్ధి ఆర్థిక పురోగతికి కీలకమైనప్పటికీ, భారతదేశ రవాణా సంబంధిత కర్బన ఉద్గారాలలో దాదాపు మూడింట ఒక వంతు వాటా ట్రక్కుల కారణంగా పెరుగుతున్న ఉద్గారాల గురించి కూడా ఆందోళన కలిగిస్తుంది.
టాటా మోటార్స్ విభిన్న కార్యాచరణ అవసరాలను తీర్చడానికి బ్యాటరీ-ఎలక్ట్రిక్, ఎల్ ఎన్ జి మరియు హైడ్రోజన్-ఆధారిత ట్రక్కులను ఏకీకృతం చేస్తూ బహుళ-ఇంధన వ్యూహంతో ఈ పరివర్తనకు నాయకత్వం వహిస్తోంది. "ఒక-పరిమాణ-సరిపోయే-అన్ని విధానం ట్రక్కింగ్ కోసం ఆచరణీయమైన పని కాదు. బ్యాటరీ-ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కులు స్వల్ప-దూర కార్యకలాపాలకు అనువైనవి అయితే, సి ఎన్జి, ఎల్ ఎన్ జి మరియు హైడ్రోజన్ దీర్ఘ-దూర సరుకు రవాణాకు ఆచరణీయ పరిష్కారాలను అందిస్తాయి," హైడ్రోజన్-శక్తితో నడిచే ట్రక్కింగ్ దీర్ఘకాలిక లక్ష్యం అయితే, పెద్ద-స్థాయి దత్తత సహజ వాయువుతో క్రమంగా ఉంటుంది. (H2-ICE) సాంకేతికతలు సమీప కాలంలో పరివర్తనకు దారితీస్తున్నాయి.” అని టాటా మోటార్స్ ట్రక్స్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ & బిజినెస్ హెడ్ రాజేష్ కౌల్ అన్నారు.
|
|
SURYAA NEWS, synonym with professional journalism, started basically to serve the Telugu language readers. And apart from that we have our own e-portal domains viz,. Suryaa.com and Epaper Suryaa