బస్సుల తనిఖీలలో వెలికితీసిన లోపాలు, రోడ్డు సురక్షాకు కొత్త ఆందోళన

కర్నూలులో ప్రైవేటు బస్సు దగ్ధ ఘటనలో 20 మంది ప్రాణాలు కోల్పోవడానికి తరువాత, ఆంధ్రప్రదేశ్, తెలంగాణ రవాణా శాఖ అధికారులు ప్రైవేటు బస్సులపై ముమ్మరం తనిఖీలు ప్రారంభించారు.హడావుడిగా తనిఖీలు జరుపుతారని, కానీ ప్రమాదం జరగకముందు ఎందుకు విస్తృతంగా సోదాలు చేయకపోతున్నారని విమర్శలు వచ్చినా, ఆర్టీఏ అధికారులు దీనిని తోసిపుచ్చుతున్నారు. అయితే, కర్నూలు ఘటనకు ముందు ఎక్కడ, ఎప్పుడు సోదాలు జరిగాయో Andhra Pradesh, Telangana అధికారులు స్పష్టంగా చెప్పలేకపోయారు.రాష్ట్ర రవాణా శాఖలో డిప్యూటీ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ కమిషనర్ (IT విభాగం) పురేంద్రతో బీబీసీ సంప్రదించగా, “తుపాను పర్యవేక్షణ పనుల్లో బిజీగా ఉన్నాను, తరువాత సమాచారాన్ని అందిస్తాను” అని చెప్పారు.తెలంగాణలోని ఒక రవాణాశాఖ ఉన్నతాధికారి, “పక్కాగా వివరాలు లేవు కానీ పరిశీలనలు చేశాము” అని అంగీకరించారు.నిబంధనల ప్రకారం, రవాణా శాఖ ప్రతి ప్రైవేటు మరియు ఆర్టీసీ బస్సుల ఫిట్‌నెస్ తనిఖీ జరపాలి. బస్సు ఆపరేటర్లు అన్ని నిబంధనలను పాటిస్తున్నారా? ప్రయాణికుల భద్రతా ప్రమాణాలను సరిగా తీసుకుంటున్నారా? – అన్నది అధికారులు తనిఖీ చేయాల్సిన ముఖ్య బాధ్యత.కర్నూలు ఘటన తర్వాత, అక్టోబర్ 26, 27 తేదీల్లో AP రవాణా శాఖ ఏఐపీ (All India Permit) బస్సులపై ప్రత్యేక తనిఖీలను నిర్వహించింది. ఈ తనిఖీల్లో 371 కేసులు నమోదు చేయబడ్డాయి, 66 బస్సులను స్వాధీనం చేసుకున్నారు. ప్రధానంగా భద్రతా పరికరాల లోపాలు, అగ్నిమాపక పరికరాలు లేకపోవడం, ప్రయాణికుల జాబితా లేకపోవడం, ఫిట్‌నెస్ ధ్రువపత్రాల లోపాలు వంటి సమస్యలు గుర్తించబడ్డాయి. మొత్తం రూ. 7 లక్షల జరిమానాలు విధించబడ్డాయి.ఎన్టీఆర్ జిల్లాలో 61 కేసులు, కర్నూలులో 37 కేసులు నమోదైనట్లు వెల్లడించబడింది. రెండు రోజుల తనిఖీల్లో 97 బస్సుల్లో ఫైర్ సేఫ్టీ పరికరాలు లేవని, 23 బస్సుల్లో ఎమర్జెన్సీ డోర్లు లేవని, 12 బస్సుల్లో ప్రయాణికుల జాబితాలు లేవని, 6 బస్సుల్లో సరైన ధ్రువపత్రాలు లేవని గుర్తించారు.తెలంగాణలో అక్టోబర్ 25–27 వరకు 143 బస్సులపై కేసులు నమోదు చేసి, 5 బస్సులను సీజ్ చేశారు. సగానికిపైగా బస్సుల్లో కనీస అగ్నిమాపక పరికరాలు లేవని గుర్తించారు.కర్నూలు ప్రమాదంతో బస్సుల్లో సరుకుల అక్రమ రవాణా అంశం కూడా వెలుగు చూశింది. ఉదాహరణకు, వేమూరి కావేరి బస్సులో 400 మొబైల్ ఫోన్లు పాకింగ్ చేసినట్లు గుర్తించారు.హైదరాబాద్ నుంచి బయలుదేరే ఆర్టీసీ బస్సుల్లో పరిమితికి మించి సరుకులు, ప్రమాదకారక వస్తువులు రవాణా అవుతున్నాయి. AP రవాణా అధికారులు ప్రస్తుతం దీనిపై కట్టుదిట్టం చేస్తున్నారు.ప్రైవేటు బస్సులు అధిక వేగంతో (గంటకు 120 కిమీ) నడుస్తుండటం, ప్రయాణికులు మరియు అధిక సరుకుల కారణంగా ప్రమాదాలు ఎక్కువవుతాయని అధికారులు తెలిపారు. హైవే నిబంధనల ప్రకారం, గంటకు 80 కిమీ వేగమే పరిమితం.ఏపీలో తిరిగే ప్రైవేటు బస్సులలో 70–80% ఈశాన్య రాష్ట్రాల్లో (నాగాలాండ్, అరుణాచల్, త్రిపుర) రిజిస్టర్ చేయబడ్డాయి. వన్ ఇండియా వన్ పర్మిట్ విధానం ప్రకారం, ఏ రాష్ట్రంలో రిజిస్టర్ చేసినా దేశంలోని ఎక్కడైనా ప్రయాణించవచ్చు. కానీ కొన్ని బస్సులు నిబంధనలకు విరుద్ధంగా స్టేజి క్యారియర్‌గా తిరుగుతున్నాయి. స్లీపర్ బస్సులను సీటింగ్ అనుమతితో బెడ్స్‌గా మార్చి, పర్మిట్లను తీసుకుంటున్నారు. ఇది ప్రయాణికుల భద్రతకు పెద్ద సమస్య అని అధికారులు హెచ్చరించారు.AP రవాణా శాఖ డిప్యూటీ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ కమిషనర్ రాజారత్నం తెలిపారు: “ఇలా రిజిస్ట్రేషన్ చేసిన బస్సులపై ఇప్పటి నుండి కఠినంగా నిఘా ఉంచతాం.”