చికెన్స్ నెక్ వద్ద 'అండర్ గ్రౌండ్' వ్యూహం: ఈశాన్య భారత్ రక్షణకు కేంద్రం కొత్త కవచం!

భారతదేశ భద్రతా దృష్ట్యా అత్యంత కీలకమైన సిలిగుడి కారిడార్ (చికెన్స్ నెక్) వద్ద కేంద్ర ప్రభుత్వం ఒక సంచలన ప్రాజెక్టుకు శ్రీకారం చుట్టింది. పశ్చిమ బెంగాల్‌లోని టిన్ మిలే హట్ నుంచి రంగాపానీ మధ్య అత్యాధునిక భూగర్భ రైలు మార్గాన్ని నిర్మించాలని నిర్ణయించింది. కేవలం రవాణా కోసమే కాకుండా, వ్యూహాత్మక రక్షణ అవసరాలను దృష్టిలో ఉంచుకుని ఈ భారీ ప్రాజెక్టును పట్టాలెక్కించనున్నారు. దేశ భౌగోళిక సమగ్రతను కాపాడటంలో ఈ అండర్ గ్రౌండ్ నెట్‌వర్క్ భవిష్యత్తులో వెన్నెముకగా నిలవనుంది.
ఈ రైలు మార్గాన్ని భూమికి సుమారు 20 నుంచి 24 మీటర్ల లోతులో నిర్మించనుండటం విశేషం. ఇంత లోతులో రైళ్లను నడపడం ద్వారా శత్రు దేశాల రాడార్లకు చిక్కకుండా, వైమానిక దాడుల ముప్పు లేకుండా సైనిక బలగాలను, సామగ్రిని వేగంగా తరలించవచ్చు. ముఖ్యంగా యుద్ధ ప్రాతిపదికన ఈశాన్య రాష్ట్రాలకు కనెక్టివిటీని పెంచడం ఈ ప్రాజెక్టు ప్రధాన ఉద్దేశ్యం. బంగ్లాదేశ్ సరిహద్దుకు అతి సమీపంలో ఉండటంతో, ఈ ప్రాంతంలో భద్రతా పటిష్ఠతకు ప్రభుత్వం అత్యధిక ప్రాధాన్యతనిస్తోంది.
ప్రస్తుతం సిలిగుడి కారిడార్‌పై పెరుగుతున్న ట్రాఫిక్ ఒత్తిడిని తగ్గించడంతో పాటు, భౌగోళిక ఇబ్బందులను అధిగమించడానికి ఈ భూగర్భ మార్గం ఎంతగానో ఉపయోగపడుతుంది. ఈశాన్య భారతాన్ని మిగిలిన దేశంతో కలిపే ఈ సన్నని మార్గంపై శత్రువుల కన్ను పడకుండా ఉండటానికి ఇది ఒక రక్షణ కవచంలా పనిచేస్తుంది. సాధారణ ప్రజల రవాణాతో పాటు అత్యవసర సమయాల్లో సైనిక అవసరాలకు ఈ నెట్‌వర్క్ ఒక గేమ్ ఛేంజర్‌గా మారబోతోంది. అత్యాధునిక సాంకేతికతతో నిర్మితమయ్యే ఈ సొరంగాలు ప్రకృతి వైపరీత్యాలను కూడా తట్టుకునేలా రూపొందుతున్నాయి.
రైల్వే శాఖ మరియు రక్షణ శాఖ సంయుక్త పర్యవేక్షణలో ఈ ప్రాజెక్టు పనులు వేగవంతం కానున్నాయి. ఈ భూగర్భ రైల్వే అందుబాటులోకి వస్తే, సిలిగుడి ప్రాంతంలో రవాణా వ్యవస్థ పూర్తిగా మారిపోవడమే కాకుండా అంతర్జాతీయ సరిహద్దుల వద్ద భారత సైనిక సామర్థ్యం రెట్టింపు అవుతుంది. పొరుగు దేశాల నుంచి పొంచి ఉన్న ముప్పులను అడ్డుకుంటూ, ఈశాన్య రాష్ట్రాల అభివృద్ధికి ఈ ప్రాజెక్టు బాటలు వేస్తుంది. దేశ రక్షణలో ఇదొక చారిత్రాత్మక అడుగుగా నిలుస్తుందని నిపుణులు విశ్లేషిస్తున్నారు.