ఎంఎంటీఎస్‌ రైళ్ల సంఖ్యను పెంచాలి

మల్టీ మోడల్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ సిస్టమ్ (ఎంఎంటీఎస్)లో సమయపాలన మరియు ఫ్రీక్వెన్సీ లేకపోవడం వల్ల రోజువారీ రైలు ప్రయాణికులు ఇబ్బందులు పడుతున్నారు. ఉద్యోగులు ట్రాఫిక్ జామ్‌లను నివారించడానికి మరియు సమయానికి ప్రయాణించడానికి MMTS సేవలు అవసరం. సరైన సమయపాలన లేకుండా కొన్ని సర్వీసులు నడపడంతో ప్రయాణికులు ఇబ్బందులు పడుతున్నారు.MMTS రైళ్లు నడపడానికి ప్రత్యేక రైల్వే ట్రాక్ లేదు, ఇది రద్దీగా ఉండే స్ట్రెచ్‌లలో MMTS రైళ్లను నడపడానికి రెగ్యులర్ షెడ్యూల్‌ను సిద్ధం చేయకపోవడానికి ప్రధాన కారణం. దక్షిణ మధ్య రైల్వే (SCR) జోన్ నెట్‌వర్క్‌లోని హైదరాబాద్ మరియు సికింద్రాబాద్ డివిజన్‌లలోని సబర్బన్ విభాగాలు వాటి సంతృప్త స్థానానికి చేరుకున్నాయి మరియు అందుబాటులో ఉన్న వనరులతో విస్తరణ అవసరం.

“అంతేకాకుండా, సికింద్రాబాద్‌లో MMTS రైళ్లకు ఎలాంటి ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు లేవు మరియు రైళ్లు ఏ ప్లాట్‌ఫారమ్‌కైనా చేరుకుంటాయి. చివరి నిమిషం వరకు రైలు ఏ ప్లాట్‌ఫారమ్‌పైకి వస్తుందనే ప్రకటన వెలువడదు. ప్రయాణికులు తరచూ గందరగోళానికి గురవుతున్నారు' అని సాఫ్ట్‌వేర్ ఉద్యోగి నరేష్ కుమార్ తెలిపారు.

చెన్నై, ముంబై మరియు కోల్‌కతా వంటి ఇతర మెట్రో నగరాల్లో సబర్బన్ రైలు సేవలకు ప్రత్యేక కారిడార్లు ఉన్నాయి, కానీ ఇక్కడ ప్రత్యేక లైన్ లేదు. దీని కారణంగా, సమయపాలన, తరచుగా రద్దు చేయడం మరియు ప్రాంతాలలో పొడిగించిన హాల్ట్‌లతో సహా అనేక కారణాల వల్ల MMTS నెమ్మదిగా క్షీణిస్తోంది. మరోవైపు, ఆక్యుపెన్సీ రేటు నెమ్మదిగా తగ్గుతోంది. మహమ్మారికి ముందు, రోజువారీ ప్రయాణీకుల సంఖ్య 1.6 లక్షలకు పైగా ఉంది మరియు ప్రస్తుతం, ప్రయాణీకుల సంఖ్య 40,000 నుండి 50,000 మధ్య ఉంది. దీంతో గతంలో 121 రైళ్ల సర్వీసులు ఉండగా, సర్వీసులను 11కి కుదించారు.సబర్బన్ ట్రైన్ & బస్ ట్రావెలర్స్ అసోసియేషన్ జనరల్ సెక్రటరీ నూర్ అహ్మద్ మాట్లాడుతూ.. చాలా కాలంగా రైలు సర్వీసుల్లో సరైన సమయపాలన ఉండటం లేదు. MMTS రైళ్లకు ప్రత్యేక కారిడార్ లేదు. సూపర్‌ఫాస్ట్‌, ఎక్స్‌ప్రెస్‌, గూడ్స్‌ రైళ్లు ఇదే ట్రాక్‌పై వెళ్తున్నాయి. ఇప్పుడు, సికింద్రాబాద్ రైల్వే స్టేషన్ పునరాభివృద్ధికి 700 కోట్ల రూపాయలకు పైగా ఖర్చు చేసినా, అదనపు ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు నిర్మించబడలేదు.అదనంగా, ఘట్‌కేసర్-లింగంపల్లి వంటి వివిధ విభాగాల ప్రయాణికులు సాయంత్రం వేళల్లో మరో రైలును డిమాండ్ చేస్తున్నారు, ఈ స్ట్రెచ్‌లో చాలా తరచుగా; మెయిన్‌లైన్ రైళ్లు మరియు మంచి రైళ్లు వెళ్లేందుకు వీలుగా రైళ్లను ఆపివేస్తారు. గూడ్స్, సూపర్‌ఫాస్ట్ రైళ్లు, సబర్బన్ MMTS రైళ్లు మరియు ఇతర ప్యాసింజర్ రైళ్ల కోసం కేవలం రెండు ట్రాక్‌లు మాత్రమే ఉన్నందున, సూపర్‌ఫాస్ట్ రైలు అదే ట్రాక్‌పై వస్తున్నప్పుడు, ఇతర రైళ్లను లూప్ లైన్‌లో నిర్బంధించడం వల్ల సమయాలపై ప్రభావం చూపుతుంది. నిత్యం వేలాది మంది మేడ్చల్ నుంచి సికింద్రాబాద్, ఘట్ కేసర్, మల్కాజిగిరి నుంచి ఐటీ కారిడార్ వైపు రాకపోకలు సాగిస్తుండగా నాలుగైదు సర్వీసులకు మించి నడపకపోవడం గమనార్హం.