విమానాల్లో ఏ రకం ఇంధనం వాడుతారు?

ఏవియేషన్ టర్బైన్ ఫ్యూయల్ (ATF) లేదా జెట్ ఫ్యూయల్ అనేది విమానాల్లో ఉపయోగించే ప్రత్యేక పెట్రోలియం ఆధారిత ఇంధనం. గ్యాస్-టర్బైన్ ఇంజిన్‌లతో నడిచే వాణిజ్య విమానాలు, జెట్‌లు, టర్బోప్రాప్ విమానాల్లో దీనిని వినియోగిస్తారు. ఇది ప్రధానంగా Jet A, Jet A-1, Jet B రకాలుగా ఉంటుంది. పౌర విమానయానంలో Jet A/A-1 ఎక్కువగా ఉపయోగిస్తారు. Jet B మాత్రం తీవ్ర చలికాలంలో వినియోగిస్తారు. కిరోసిన్ తరహాలో ఉండే ఈ ఇంధనానికి అధిక ఫ్లాష్ పాయింట్ ఉండటం వల్ల సురక్షితంగా భావిస్తారు.విమానంలో ఉపయోగించే ఇంధన రకం పూర్తి శక్తి కంటే భద్రతకు ప్రాధాన్యత ఇస్తుంది. ఈ విమానాలలో ఎక్కువ భాగం ఒకే ఇంజిన్‌తో ఉన్నందున, విమాన ప్రయాణం అంతటా దోషరహిత పనితీరు తప్పనిసరి.అందువల్ల, AVGAS ఇంధనాలు అద్భుతమైన సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి, ఎందుకంటే అవి వాటి కనీస బరువుకు సంబంధించి గణనీయమైన శక్తి ఉత్పత్తిని అందిస్తాయి, ఫలితంగా తక్కువ వ్యర్థాలు సంభవిస్తాయి.AVGAS యొక్క రెండు ప్రాథమిక వేరియంట్లు ప్రత్యేకంగా నిలుస్తాయి: AVGAS 100 మరియు AVGAS 100LL, వాటి ఆక్టేన్ రేటింగ్‌లను సూచిస్తాయి.

విమానం యొక్క ఇంధన వినియోగం విమానం రకం, విమాన దూరం, వాతావరణం మరియు పేలోడ్ వంటి అనేక అంశాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది.సాధారణంగా, పెద్ద వాణిజ్య విమానాలు కిలోమీటరుకు 11.4 నుండి 18.9 లీటర్ల ఇంధనాన్ని దహనం చేస్తాయి. ఉదాహరణకు, బోయింగ్ 747 సెకనుకు 3.78 లీటర్ల వరకు ఇంధనాన్ని మింగగలదు. కాబట్టి, 10 గంటల విమానంలో, అది దాదాపు 136,850 లీటర్లను ఉపయోగించుకోవచ్చు.అయినప్పటికీ, ప్రాంతీయ జెట్‌లు మరియు టర్బోప్రాప్‌ల వంటి చిన్న విమానాలు ఎక్కువ ఇంధన సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి. ఉదాహరణకు, బాంబార్డియర్ CRJ700 కిలోమీటరుకు దాదాపు 7.57 లీటర్ల ఇంధనాన్ని వినియోగిస్తుంది. 1 గంట విమానంలో, ఇది దాదాపు 757 లీటర్లను ఉపయోగించవచ్చు.ఇంధన వినియోగంలో విమాన దూరం కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది; దూర ప్రయాణాలకు ఎక్కువ ఇంధనం అవసరం, తక్కువ ప్రయాణాలకు తక్కువ ఇంధనం అవసరం.వాతావరణం కూడా ముఖ్యం. బలమైన గాలులు మరియు అల్లకల్లోలం సాధారణంగా ఇంధన వినియోగాన్ని పెంచుతాయి, అయితే ప్రశాంత వాతావరణ పరిస్థితులు దానిని తగ్గిస్తాయి.