|
|
by Suryaa Desk | Tue, Nov 04, 2025, 02:06 PM
హైదరాబాద్-బీజాపూర్ జాతీయ రహదారి (NH-163) ఒక 'రాకాసి రహదారి'గా మారింది. నిన్న (సోమవారం) జరిగిన ఘోర ప్రమాదంతో ఈ మార్గంపై మరోసారి చర్చ మొదలైంది. ముఖ్యంగా ఈ మార్గంలోని 46 కిలోమీటర్ల పొడవునా రోడ్డు గుంతలతో దారుణంగా ఉంది. వాహనాల రాకపోకలు విపరీతంగా పెరిగినప్పటికీ, సరైన రోడ్డు లేకపోవడం ఈ వరుస ప్రమాదాలకు ప్రధాన కారణంగా స్థానికులు ఆందోళన వ్యక్తం చేస్తున్నారు.
అధికారిక లెక్కల ప్రకారం, 2018 నుండి ఈ జాతీయ రహదారిపై జరిగిన ప్రమాదాల్లో 200 మందికి పైగా అమాయక ప్రజలు తమ ప్రాణాలు కోల్పోయారు. సుమారు 600 మందికిపైగా తీవ్ర గాయాలపాలయ్యారు. ఈ ఐదేళ్ల కాలంలో ఈ మార్గం అపారమైన ప్రాణ నష్టానికి సాక్షిగా నిలిచింది. రోడ్డు ఇరుకుగా ఉండటం, సరైన డివైడర్లు లేకపోవడం, మరియు ముఖ్యంగా పదునైన మలుపుల కారణంగా అప్పా జంక్షన్ నుండి మన్నెగూడ వరకు ఎక్కువ ప్రమాదాలు జరుగుతున్నాయని పోలీసులు, అధికారులు గుర్తించారు.
అయినప్పటికీ, ఈ రోడ్డు విస్తరణ పనులు అనేక సంవత్సరాలుగా వివిధ అడ్డంకుల కారణంగా నిలిచిపోయాయి. రోడ్డుకిరువైపులా ఉన్న పాత మర్రి చెట్లను తొలగించడాన్ని వ్యతిరేకిస్తూ కొందరు పర్యావరణవేత్తలు నేషనల్ గ్రీన్ ట్రిబ్యునల్ (NGT)ని ఆశ్రయించడంతో ఈ విస్తరణ ప్రాజెక్టు ఆలస్యమైంది. తాజాగా, అన్ని న్యాయపరమైన సమస్యలు, ఇతర అడ్డంకులు తొలగిపోవడంతో రోడ్డు విస్తరణ పనులకు ఎట్టకేలకు మోక్షం లభించింది.
త్వరలోనే ఈ ప్రాజెక్టు పనులు మొదలు కానున్నాయి. దీంతో హైదరాబాద్-బీజాపూర్ జాతీయ రహదారిని నాలుగు లేన్ల రహదారిగా విస్తరించే అవకాశం ఉంది. ఈ విస్తరణ పూర్తయితే, ఈ మార్గంలో తరచుగా జరిగే ఘోర ప్రమాదాలు తగ్గి, వాహనదారులు సురక్షితంగా ప్రయాణించే అవకాశం ఏర్పడుతుంది. ఈ విస్తరణ పనుల ద్వారా స్థానికుల దీర్ఘకాల డిమాండ్ నెరవేరి, రహదారి ప్రమాదాల నుండి విముక్తి లభిస్తుందని ఆశిస్తున్నారు.